CADEIA DE ELETRIFICAÇÃO NACIONAL: UMA ANÁLISE DA RELAÇÃO POLÍTICO-ECONÔMICA BRASIL-CHINA COM A FERRAMENTA ATLAS.TI

Resumo

Este estudo, inserido no Núcleo de Direito Global e Desenvolvimento (NDGD) da FGV Direito, examina as
relações político-econômicas bilaterais Brasil-China e seu impacto nas políticas públicas de eletrificação e na
cadeia produtiva de veículos elétricos, com ênfase em soberania energética, inovação tecnológica e
sustentabilidade ambiental. Adotando uma abordagem interdisciplinar, abrange análise de políticas públicas,
direito internacional e minérios estratégicos, como terras raras, em contextos de disputas globais por recursos. A
metodologia híbrida integra Análise de Conteúdo e Teoria Fundamentada, suportada pela ferramenta ATLAS.ti
para codificação qualitativa, promovendo inferências abdutivas e indutivas com robustez analítica e
replicabilidade. Os resultados preliminares, revelam abordagens declaratórias genéricas em instrumentos como
atas da COSBAN, com baixa centralidade para eletrificação automotiva, subsumida a temas como infraestrutura,
mineração e energias renováveis. Evidenciam-se lacunas entre intenções diplomáticas e implementação prática,
influenciadas por dinâmicas de dependência periférica e priorização econômica sobre ambiental. Conclui-se pela
necessidade de maior especificidade em acordos para catalisar transição energética equitativa, sugerindo
expansões futuras para níveis meso e microeconômicos, integrando programas nacionais como o Plano Nova
Indústria Brasil.